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04 May

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22 December

子どもたちと東武博物館に行ってきた、の巻


昨夜は最後の刺激入れ、2kmサクッと。

水夜に原因不明の絶不調でスピードに乗れなかった。レース前にこのままじゃ終われない。

3'42.1
3'42.1

もう1km追加しようと逡巡したが、まぁ形にはなったので止めておいた。

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今日は子どもたちを連れて東武博物館へ。

懐かしの黒電話!しかも、展示機同士なら会話もできる現役ときた。震える指で気になる子の自宅に電話したあの頃・・・なんて淡い思い出はないけど(笑)。

リアルの映像が流れるシミュレーション。

順番が子供たちに回ってくる間、近くで鉄道員の制服をまとい名前入りのバッチをつけ、車掌バッグを肩から下げたスタッフと思しき若い人がお客さんと談笑していた。僕は鉄道には全く関心がないけど、何やら詳しい話をしていることは分かった。

「〇〇系はほにゃららだよね。」
「そのバッグには何入れてるの?財布と鉄道系カードか~。」

あまりよく聞こえず内容は分からないけど、
「いやいや~、それはないでしょ。君の瞳にウソって書いてあるよ。」
って、どっかで聞いたようなセリフだけど、風貌やら話の内容と、発せられた甘い言葉とのギャップに萌える(笑)。

そんな彼らがシミュレーションする時、持参した白い手袋をはめて「前方確認よしっ!」とかって指差ししながら真剣に運転してて、後ろ姿からしても慣れていることが伝わってきた。

娘はその運転捌きと威勢の良い発声に驚いていた。もちろん僕もそうだった。

館内にはこんな場所もあって、リアルの電車が顔の前を通過していくところを見ることができる。この博物館を知らない乗客からしたら、窓から覗かれていてきっとビックリするような光景だろう。

子どもたちは大満足したようで良かった。

後で分かったけど、さっきの2人、お客さんだったよ!

娘は白い手袋が備え付けの物だと思ってて、自分の番の時にないので残念がってたけど、彼らの正体が分かって苦笑いしていた。。。鉄道オタクに悪い人はいないと思うよ、とフォローは忘れない(笑)。

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21 December

【足立フレンドリー】 目標サブ80のレースプラン


今朝の体重55.6kg。フルのレース前と同じように月曜からカーボローディング中で、体重の推移も同じパターンだ。少なくともカラダは仕上がりつつある。

原因不明の突然の走力ダウンに陥ったが、今夜再確認の刺激入れをして、無理やりにでも(笑)気持ちを戦闘モードに切り替えたい。

今回で6回目となる足立フレンドリー。

ず~っと81分台だった記録を、昨年ようやく80分台にできた。もういい加減、そんなタイムで足踏みしている場合じゃない。

1:20'23。PBを更新するだけじゃものの足りない。フルマラソンで次のステージに上がるためにも、目標を達成したい。

自分の走行データを振り返ってレースプランを考えた。

サブ80に必要なペースは平均3'47だから、3'45でおしていければ後半のペースダウンのバッファーになるが、最近の状況からしても3'45に対してまだ臆病になっている。

もっとも、レース特有のアドレナリンでスイスイ走れるかもしれないが、後になってツケが回ってくるリスクが高いような気がしている。

そこで、3'45には拘らずギリギリ、スレスレの線で攻めていきたい。

コース上の鬼門は1カ所のみ(往復するので2回)。その場所は先日試走してきたばかりだからイメージはつかめている。

①昨年の平均ペースをベンチマークにし、②逆Zアップダウンでの追加タイムを加味。③ガーミン上の距離21.2kmを採用。


(21.2kmで計算しているため、全体の設定ペースは3'46)

① 第1折り返し以降は恐らく追風なので、中弛みしないように意識。
② 過去データによれば+7~8秒をアップダウンの往復で要しているので、6秒でクリアする。
③ ラスト200mは3'35ペースでスパート。

タイムのチェック・ポイントは3カ所。第1折り返し後の6km、鬼門の逆Z型アップダウン直前の13km、16km過ぎて2回目折り返して同アップダウン直後の19km。

6km 22'36
13km 48'58
19km 1:11'46

万が一余裕があれば・・・なんて楽観視はしていない。3カ所の関門タイムをクリアできるかどうかだ。

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ブログの読者さんが応援に来て下さるらしい。まだお会いしたことがないのに、僕のブログを頻繁に読みコメントもたくさんしてくださっている。

第2折り返し地点とのことなので16kmあたり。まだ5km残っているけど、ひょっとすると自分の中での勝敗はついているかもしれない。

撃沈の雰囲気を漂わせるわけにはいかない。しっかりと笑顔で挨拶したい。はっしーさんや荒川の大仏さんも出没されるようだし、頑張れそうな気がしてきた。

最終調整となる今夜の2km刺激入れでスピードにのれなかったら目も当てられないけど、僕が欲しいのはPB更新じゃない。サブ80だ!

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20 December

一転してまさかの絶不調に陥る。。。


いや~、火夜に走った状態からしてコンディションが整ってきたかと思いきや、全くの勘違い野郎だった(笑)。

油断したわけでもなく、どっかが痛み出したわけでもない。レース4日前だというのに、まさかの大撃沈をかました。

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平日夜にテレビを観ることはほとんどないが、昨日は新聞のテレビ欄の宣伝にたまたま目が留まった。

東野圭吾「手紙」のドラマ版。原作は何年か前に読んでいて、他の作品に比べればシンプルなストーリー。とはいえ、扱っているテーマは深く重い。

21時放映で終わるのが23時過ぎ。走るのはその後でもいいな、と。

シーンによっては原作との違いはあったかもしれないけど、謎解きやミステリーの要素はないし、記憶にもまだ残っているので、全体の展開は頭にある。泣き所も分かってる(笑)。

ひとしきり涙を流し、読後感と同じような感想を抱きつつ、いそいそと着替えた。

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つくば4日前と同じく、ちょっと足を延ばして荒川河川敷へ。やっぱりカラダは軽く、ジョグではいつもより呼吸が楽に感じられた。全くの無風。

3'45を目途に3kmだけ刺激入れ。

スタート後200mほどは気付いたら3'15で、やっぱりカラダが軽いなと実感し、ペースダウンして合わせにいく感じで3'44.8。

ところが、次第にスピードを維持できなくなる。なんだこりゃ?歯がゆい思いを抱えながら3'47.8。

ラストはちょっと上げるかなと思うも、力が入らずスピードが出ない!まさかの3'53.9。

一体何が起きてしまったのか、皆目見当がつかない。涙と一緒に脚の筋肉も流れちゃったんじゃないのかっていうぐらい、ひょろっとした走りになっていた。

気持とのギャップがこんなに大きかったことは今までにないような気がする。どうしたんだろう。。。

明日追試だな。

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19 December

走力はともかくカラダのコンディションは上向いてきたかも!?


Automatic reply。メールの自動返信てやつ。海外のパートナーに対してwebから一斉送信すると瞬時に返信が届く。この時期になるといつも驚かされる。

例えばオランダや南アフリカは1月3日、イギリスは1月11日まで「お休みで~す。その間なかなかメールを見られませんからね~」だって。まぁ、もちろん彼らのクライアントにはそれなりの対応をするはずだけど。

夏はもっと長いバケーションを楽しんでいるしね。日本人はやっぱり働き過ぎなんじゃないの?と思わずにはいられない。いや、僕の業界が特にそうだけなのかもしれないけど。

入社してからの数年は「サル」だからね(笑)。毎日毎日帰宅は深夜過ぎのタクシー帰り、徹夜なんてしょっちゅうあったし、週末どちらか出社するのは当たり前の世界。

オフィスは(よりによって)週末にもなればカップルや家族連れでにぎわうような場所にあって、ランチを手に戦場に向かう時の切なさといったら・・・。

話がそれた。

昨夜は超スロージョグ。どういうわけか、カラダがすごく軽い!つくば後はロング走をやっていないからか、脚がリセットされたような感覚。

で、今朝の体重は前日比マイナス0.7kgで55.4。レース直前週の月火と高タンパク質+低炭水化物のメニューが続いて、レース4日前の朝はガクッと減るのがいつものパターン。

今夜は3kmだけサクッと刺激入れ。3'45ペースに対してそれだけ余裕度があるか確認するのが楽しみだ。

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