12 October つくばに向けてのPDCAもどき～その②水戸黄門コース 水戸をどう走るかを検討する上で、コースについて把握しておきたい。 全体図を眺めてみる。 ・・・土地勘が全くないので、よく分からない(笑)。それより気になるのは、この高低図。 パッと見の印象、4カ所のアップダウンが曲者か。特にラストの登りが厄介な匂いがする。公式HPでは、「全体的に比較的フラットなコースの最後に待ち受けるのは最難関の坂。 納豆のような粘りで強く駆け上がれ！」とある。いや、僕は納豆は食べないんだよね・・・。ピンとこないので、こういう時、みなさまのレポが大変参考になる。確かに「激坂」という言葉が多い 勝手ながら、コメントを抜粋・引用させて頂く（語尾等、多少の編集あり）。「本当に目印がなさすぎて、どこで何があったか思い出せない。コース高低図がだいぶアバウトなのでほぼフラットに見える図だが、 細かいアップダウンは図よりあるように感じたコース」「フラットだと思って臨むと精神的にちょっとキツく感じた」「40km過ぎに待ち構えているのが、だらだらと長い傾斜約8％（約4.6度）の上り坂が最後の難関」「ゴール前の坂はとんでもない！」「なんじゃこりゃ！！と言いたくなるような激坂が目の前に立ちはだかる。大げさにいうと目の前に道があるかのような急坂。湘南国際の最後の坂の4倍くらいの長さと負荷？距離にして500mくらい？」「高低差で言うと20mぐらい」「マンションなら10階くらいまでの高さを一気に駆け上がらないといけない」「ラスト2キロ弱地点ではわずか200メートルほどながらも超激坂がそびえ立っていて」「坂の頂上が見えないので、すごく長く思えて心が折れるのかもしれない」「足の残り具合によってはタイムが1分くらい変わるのでは。。。」「ゴール直前に旧気象台坂を上らせるなんて。コース考えた人間はマラソン知らない運痴か、異常なドSなんだろうな」「ゴール直前にキツイ上り坂があって、そこは歩いてる人も走ってる人もほぼ同じ速度だったみたい。この坂を経験した人で、来年のフルマラソン出場を辞めようと考えた人もいた」「古河はなももや、かすみがうらより、道路の傾斜（左右の落差？うまく表現できない）が気になるコース」なるほど、なるほど。って、感心している場合じゃない。湘南のゴール直前の坂、5回経験しているから、よく分かる。その4倍の長さと負荷か・・・。キビシイちなみに、waveさんのブログは、レース中の写真が豊富で雰囲気がよく分かるので、初参戦という方は、是非check it out！さて、明日は、レースプランについて考えてみる。更新の励みになります。応援クリックお願いします。 PR
勝手ながら、コメントを抜粋・引用させて頂く（語尾等、多少の編集あり）。
